氣缸10A-5-CA-32B-250

氣缸10A-5-CA-32B-250工作中負(fù)載有變化，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸，在高溫條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
氣缸配管前，必須**管內(nèi)雜物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40＆mu；m以上濾芯過(guò)濾后方可使用。
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍潔。
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氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至*小，逐步放大，以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損失氣缸。
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免側(cè)向負(fù)載，以維持氣缸的正常工作的使用壽命。
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。
氣缸10A-5-CA-32B-250
該氣缸結(jié)構(gòu)具有：                  
1、氣缸端采用先進(jìn)發(fā)精鑄工藝成型。                  
2、氣缸鋼筒選用高品質(zhì)的管材加工成型，其內(nèi)孔具有較高尺寸精度和耐磨性。                  
3、氣缸活塞桿表面經(jīng)表面硬化、涂覆、拋光等一系列工藝成型，具有較高的耐磨性及防銹等性能。                  
4、密封結(jié)構(gòu)可靠、緩沖形式任選。 
 氣缸10A-5-CA-32B-250
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