1、氣缸的主要技術(shù)參數(shù)
10A-5-TC-400B-400 10A-5氣缸
|
氣缸品種 |
10A-5（標(biāo)準(zhǔn)型） 10A-5R（帶開關(guān)型） |
10A-5V（帶閥型） 10A-5K（帶閥帶開關(guān)型） |
|||||||||||||||||||||
|
氣缸內(nèi)徑D（mm） |
Φ32 |
Φ40 |
Φ50 |
Φ63 |
Φ80 |
Φ100 |
Φ125 |
Φ160 |
Φ32 |
Φ40 |
Φ50 |
Φ63 |
Φ80 |
Φ100 |
Φ125 |
Φ160 |
|||||||
|
*大行程S（mm） |
500 |
800 |
1000 |
500 |
800 |
1000 |
|||||||||||||||||
|
使用壓力范圍(MPa) |
0.05～1.0 |
0.15～0.8 |
|||||||||||||||||||||
|
耐壓力(MPa) |
1.5 |
1.2 |
|||||||||||||||||||||
|
使用速度范圍(mm/sec) |
50～700 |
50～500 |
|||||||||||||||||||||
|
使用溫度范圍(℃) |
-25 ～ +80 (但在不凍結(jié)條件下) |
-25 ～ +80(但在不凍結(jié)條件下) |
|||||||||||||||||||||
|
工作介質(zhì) |
空氣、干燥空氣 |
||||||||||||||||||||||
|
給油 |
不需要（也可給油） |
||||||||||||||||||||||
|
緩沖 |
兩側(cè)可調(diào)緩沖 |
||||||||||||||||||||||
|
緩沖行程（mm） |
20 |
25 |
28 |
20 |
25 |
28 |
|||||||||||||||||
|
*短 |
安裝 |
氣缸型號 |
10A-5R |
10A-5V |
10A-5K |
||||||||||||||||||
|
TC |
Φ32～Φ125 |
125 |
75 |
125 |
|||||||||||||||||||
|
Φ160 |
120 |
165 |
165 |
||||||||||||||||||||
|
其他 |
Φ32～Φ125 |
30 |
50 |
50 |
|||||||||||||||||||
|
Φ160 |
110 |
165 |
165 |
||||||||||||||||||||
10A-5-TC-400B-400 10A-5氣缸
氣缸在現(xiàn)場條件下使用千變?nèi)f化，但仍需注意以下幾個基本要點：
1.氣缸安裝使用前，應(yīng)先檢查氣缸在運輸過程中是否損壞，連接部位是否松動，然后再安裝使用。
2.安裝使用時，氣缸的活塞桿連桿應(yīng)避免較大的徑向載荷。
3.無論采用何種安裝形式，都必須保證缸體不產(chǎn)生變形，氣缸的安裝底座有足夠的剛度，不允許負載和活塞的連接用電焊焊接。
4.氣缸水平安置時，特別是長行程氣缸，應(yīng)使氣缸的活塞桿的伸出與退回保持在同一軸心線。
5.速度調(diào)整，首先將速度控制閥的開度調(diào)至調(diào)整范圍的中間位置，逐漸調(diào)節(jié)減壓的輸出壓力至所需的工作壓力，然后用速度控制閥進**缸的速度調(diào)節(jié)，*后調(diào)節(jié)氣缸的緩沖，其方法是調(diào)節(jié)緩沖針閥，使活塞的慣性得到吸收。*終以活塞不致撞擊氣缸蓋為宜。
10A-5-TC-400B-400 10A-5氣缸
上海杰和物資有限公司
聯(lián)系人：龐茂杰
電話：021-63583372
傳真：021-63598767
地址：上海市北京西路239弄16號102室
郵編：200003
有什么需要請致電本公司詳談！
10A-5-TC-400B-400 10A-5氣缸
